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TUhjnbcbe - 2021/12/22 17:54:00
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带你认识一个更真实的中国~

今天的文章有点长,希望大家能耐心看完。

因为这篇文章

不仅解答了很多人心中长久以来的一个疑惑

而且可能会颠覆以往你对中国的认知


  文章源于国外版知乎——Quora上的一个问题。


  有人问:


  如果中国有那么多钱给其他国家投资,那为什么不用这些钱来发展中国的贫困地区呢?


  回答这个问题的是剑桥大学的一位博士,名叫JanusDongye。

他对中国的历史和地理很感兴趣,曾经回答过很多和中国有关的提问,每一次给出的答案都令人拍手叫绝。

上个月他回答了,“14亿中国人是如何喂饱自己的?”

全网刷屏了,

连人民日报都转了,

而最近他交的这份长长的答案,毫不例外又引发了轰动。

以下是从Dongye博士的回答中摘选的一部分:

你说的是中国哪个贫困地区呢?你能给出一个具体的贫困地区的例子,证明中国没有发展这个地区,或者发展失败了吗?

为了让你信服,我们先来看一组数据。

以下是中国人均GDP最低的4个省份:

甘肃:,人口万;

云南:,人口万;

贵州:,人口万;

广西:,人口万。

我们来对比一下其他几个国家的人均GDP数据。(这几个大概是老外心目中曾经和中国一般穷的国家吧)

印度:

越南:

蒙古:

阿尔巴尼亚:

南非:

以上所列出的这些地方全都比西藏(人口万,人均GDP)和新疆(人口万,人均GDP)要低。


  接下来我们详细说一说,中国为了发展这几个贫困省份,都做了些什么。

一、甘肃省

甘肃穷是有原因的,看地图就知道了。

它的一面是寒冷的青藏高原,一面是寸草不生的戈壁沙漠。

这样的地方根本不适合人类居住,可是偏偏有人住在了这里。

下面这张图片展示的是甘肃一个很典型的村子的面貌。

大家看看这是什么样的生活环境。

红色的岩石、黄色的沙子、幽深的峡谷。

▲图为甘肃嘉峪关讨赖河大峡谷


  住在这里,想种庄稼是很难的,因为这个地方几乎没有降雨。即便你奇迹般地种出了小麦,那也得开车5个小时才能到最近的城市去卖。


  而且,就算有人买你的小麦,价格大概也只有每吨美元。而你把小麦从山区运出来的运输和燃料成本就已经超过了每吨美元。再加上其他成本,你基本上只能赔钱。

中国*府为了解决这个问题,都做了些什么呢?

在“十三五”规划(-)中,

中央*府投入了大量资金

在这些山谷间建设了

高速公路、铁路和桥梁。

重点是,建的不是“5级”桥梁,而是“50级”的桥梁。

“5级”桥梁和“50级”桥梁的区别在哪呢?

下图是法国的一座“5级”桥梁,很短很低。要穿过这座桥,你得在山间一会爬坡、一会下坡。


  而这张图则是甘肃的一座“50级”桥梁——天宁沟大桥。


  在这样的桥上通行,你不需要上上下下一会踩油门一会踩刹车,可以全程保持km/h的速度。

建这样的桥当然很贵,但是考虑到卡车、火车和汽车因此而节省的燃油成本,它其实是很划算的。

另外,即便有些地方已经有了“5级”公路,但是中国*府依然想在这些公路旁边再建“50级”的高速公路。

因为这些高速公路可以让卡车和汽车司机以更快的速度、更短的路程到达同样的目的地,从而大大节省燃油和运输成本。

年,甘肃省“50级”高速公路的长度超过了km,是印度全部高速公路总长度的将近3倍!

另外,甘肃还有4条时速在km/h到km/h的高速铁路——宝兰,成兰,兰新,兰渝。

在“十四五规划”(-)中,中国*府承诺要让甘肃省每一个地级市都通上高速公路和高速铁路。

▲图为兰新高铁

为什么“50级”铁路、公路、桥梁这么重要呢?

因为有了它们,当地的农民就能以更快的速度、更低的成本把自己的粮食运到最近的城市。而粮食经销商也能够找到更远地方的买家,卖出更高的价格。

简单点说,

有了这些路之后

当地的农民终于能够通过种庄稼挣钱了!

还有一个例子能够说明这些路的重要性。

如果你住在甘肃,想从淘宝上买一部手机,从深圳到敦煌的距离是0公里左右,整个的运输成本只要15块钱(约合2.2美元),而且最快3天就能到。

同样的距离,同样重量的物品,在美国的运输成本是26.13美元,是中国的13倍!

但是在计算GDP的时候,这些成本都是算在内的。26.13美元得出来的GDP当然比2.2美元得出来的高。

所以说,

甘肃其实并没有我们想得那么“穷”

除了路之外,甘肃还有一种非常丰富的“绿色”自然资源。

它不是一面紧邻寒冷的青藏高原,一面挨着炎热的戈壁沙漠吗?两个地形之间的温差导致这里有持续不断的大风吹过,因此也就有了——风能!

很多人不知道,甘肃是可再生能源领域的佼佼者,

这里拥有世界上最大的

陆上风力发电厂

另外,甘肃还有很多太阳能发电厂,虽然不知道是不是最大的,但是从谷歌地图上看,几乎每个地方都有。

看到图中这个塔了吗?这就是甘肃其中一个太阳能发电厂的灯塔。

以上就是中国*府对甘肃这个中国最穷的省进行的投资和发展。

年,甘肃的GDP增速高达10.54%。

当然,甘肃依然还有很多偏远村庄没有像样的公路和桥梁,未来中国*府会为此做些什么,我们拭目以待。

二、云南和贵州

云南和贵州穷的原因是同一个,所以放在一起讨论。

大家可能去过云南和贵州,那里有很多风景优美的景点,但是这些不能代表那里大多数人、尤其是贫困人口的状况。

真实的情况是:

板块运动使得印度次大陆不断“挤压”,导致云贵地区的山越来越高、河流和峡谷越来越深,就像人脸上的皱纹一样。

那里的人就住在这些“皱纹”中间的地带,被高耸的山脉和幽深的峡谷所包围。

除了飞机

你很难进出这些地方

修路更是几乎不可能

想象一下,住在这样的地方,你可能有钱吗?几乎不可能。

想去另一个地方,你得翻越好几座大山。

万一生了病,你得医院。

坐直升飞机你得打电话吧,但是你又没钱买手机。就算买得起手机,也没有信号。

绝望吗?不绝望才怪。

就在这个时候,中国*府出手了。

他们带着坚定的决心

遇山开山,遇水修桥

为云贵地区的人民


  建起了一条又一条和外界连通的路


  这是贵州六盘水的北盘江大桥——全世界最高的桥:


  这是云南宣威市的普利特大桥——全世界第3高的桥:


  这是云南丽江的金安大桥——全世界第4高的桥,年完工:


  这是贵州的鸭池河大桥——全世界第5高的桥:


  这是贵州的六广河大桥——全世界第6高的桥:


  这是贵州的平塘大桥——全世界最大的高架桥,预计今年下半年完工:


  这是贵州的一条高速铁路拱桥,高铁在这座桥上的速度可达km/h:


  印度现在也在修一条类似的铁路桥——ChenabRailwayBridge。


  这座桥从年开始修,预计年修好,建成之后将成为全世界最高的铁路拱桥。


  但是10年过去了,完工遥遥无期。


  如果再不修好的话,那么四川到西藏在建的一条铁路桥就将取而代之成为世界之最。


  从目前来说


  全世界最高的座桥


  几乎都在云南和贵州!


  中国*府说了:“不要激动,未来5年还会有更多的桥建成。”


  说这么多是想告诉大家,当你看到云南和贵州的高速网络时,不要觉得这一切都是理所当然的。


  想想看那里的地形,不是高山就是峡谷,你知道建这个高速网络有多难吗?


  除了高速网络之后,云南贵州的发展还有哪些值得一提的地方呢?


  1、4G网络覆盖


  即便是那些最偏远的村庄,都有4G基站。


  在4G方面


  全世界没有任何一个国家


  可以和中国相提并论


  包括美国、英国、日本这样的发达国家


  根据中国工业和信息化部的数据,中国目前有12.04亿人用上了4G。


  中国一共有万个4G基站,比全世界其他国家加起来还要多20%!


  贵州的村庄已经实现了%的4G信号覆盖,云南已经实现了65%。


  年,中国不限流量的个人4G套餐月租为98块钱(14.5美元),家庭套餐月租为块钱(20美元)。


  而在美国,10GB的流量就要40美元。


  得益于4G网络的覆盖,云南和贵州的农民足不出户,就能和外部世界沟通。


  4G缩短了他们和世界的距离


  2、水力发电


  4G的存在离不开电力。


  云南和贵州的发展,离不开水力发电。


  全世界最大的那些水坝和发电厂


  大多数都位于云南和贵州


  它们为中国贡献了30%的水力发电


  云南的水力发电量:.4万亿瓦


  贵州的水力发电量:65.8万亿瓦


  三峡大坝的发电量:88.2万亿瓦


  从谷歌地图上看一下云南省的4条主要河流就会发现,每一条河上都有很多级大坝。


  光是金沙江就有9级水坝。


  这些水力发电产生的电能通过高压电网直接输送到了广东和香港。


  3、数据中心


  由于可用于冷却的水电资源丰富,所以,


  贵州成为了中国最重要的数据中心基地。


  腾讯七星数据中心就建在贵州的山谷中,这里存储着所有
  年,苹果公司也把iCloud数据中心建在了贵州。


  中国所有苹果用户的信息都储存在这里。


  如今,几乎每一家IT企业都在贵州设立了数据中心,包括阿里巴巴、华为、中国移动等。

三、广西


  广西最大的问题在于


  它所有的分支河流都是向东流的


  而不是向南汇入大海


  这些河流最终形成了珠江,然后汇入了广东的南海。


  这就导致广西所有的船运活动都必须经过广州和香港。


  而且,尽管广西省会南宁距离海边只有公里,但是所有船只必须向东行驶0公里才能进入大海。


  这一点给广西的国际船运增加了巨大的成本。


  和中国其他沿海省份比起来,广西的船运成本高得多。


  由于成本高,所以很多企业不愿意去广西投资,广西也很难吸引到人才。

这是广西穷的根本原因。

怎么解决这个问题呢?

建运河!


  在“十三五规划”中,广西省提出在平塘河和钦江河之间建一条全长20公里的平陆运河。


  这条运河修的话需要很多钱,但是如果建成的话,将会大大促进广西的经济发展。


  因为有了这条河,船只就可以运输更多的货物,穿过广西大部分的河流网络,最终解决广西船运成本高的问题。


  而在公路和铁路网的建设方面,广西和云南、贵州的情况是差不多的,就不多说了。


  通过以上这些内容希望能让大家知道,中国最穷的4个省份正在持续的发展。

中国*府的对内投资

远远高于对外国的投资

最重要的是上述这些项目

全都是由中国的国有企业来承担的

它们做这些项目是赔钱的

但是却能给中国的老百姓

带来巨大的社会经济利益


  而所有去过中国的人,无论你来自哪个国家,只要你真的实地去看过,都给答主疯狂打Call。

这就是“中国特色社会主义”

这也是为什么这些项目

美国、澳洲、欧洲一些国家做不到

甚至想都不敢想的原因...

来源:中国青年网、知乎

责编:周宇

编审:陈卫平张斌

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