年3月初,为了进一步落实察布查尔锡伯自治县修造厂与哈方、俄方客户的合作项目，决定出访哈萨克斯坦、俄国。我们一行有县修造厂厂长关玉农、技术员青昌、县经贸委杜胜旗、翻译托列。
鄂毕河大桥（网络图片）
在新西伯利亚的考察工作结束后，我们坐上直达莫斯科的火车。有公里，是西伯利亚大铁路干线，车厢非常干净，走道铺的地毯，整个车箱有股清香的气味，心神舒怡。每个车箱有位车警，坐在固定位置，严肃地观察车内动静，服务员都是三十岁出头的妇女，身段微胖，工作认真勤快。旅客中没有人大声宣闹，我们也自觉放低声音交谈。一路仍然是看不到山脉，到处是原始的森林，西伯利亚雪松其针叶的颜色与我国云彩的颜色不一样，是一种青绿色，给人一种寒冷的感觉，这也许是常年生长在冰雪中的缘故吧！西伯利亚的雪在阳光照射下，像亿万水晶灿灿发光；洁白的雪告诉人们什么叫无污染，雪的世界带给你无数的梦幻，难怪安徒生的童话产生于雪的王国，我被西伯利亚的美丽景色深深吸引了，这一生能来一趟不容易，精神特别兴奋，尽量欣赏异国风情。
走出公里就到了北部城市鄂木斯克，该市座落在鄂毕河中段河边，上段是额尔齐斯河、下段是鄂毕河，城市规模与新西伯利亚差不多，周围环境也是非常优美，火车通过鄂毕河大桥时我们特意照像留念。历史记载从托博尔河中下游往东到鄂毕河中游广大地区是古西伯利亚（西必尔）汗国的领地。--年沙俄用武力侵占了该汗国，鲍尔汉在“西伯利亚的来历”一文中认为鲜卑、西必尔、西伯利亚、锡伯都是同一民族的称呼，汉文写法不同而已，是不是这个情况？还要做科学的考证工作。过了鄂毕河支流托博尔河以后火车进入了中西伯利亚高原，是世界最大的高原之一，平均海拔高度-米，高原的中部为乌拉尔山脉，最高约海拔1米，山脉宽约公里，在我们的眼里像大片丘陵地，长满了松树、桦树等。
过了该山脉就进入了俄罗斯的欧州部分，该山脉也是欧州和亚州的分界线。火车奔驰在俄罗斯大平原，起伏不平的原野上到处可见宽广的森林，无垠的苔原牧场和水草丰美的草原。越往西走城镇也多了起来，过了斯维尔德洛夫斯克，又到了喀山市；该市座落在伏尔加河边，该河贯串北海和里海，成为南北主要的水运通道。对伏尔加河最早是从中学时代通过列宾的名画“伏尔加河纤夫”认识的。在幼小的心灵里刻下了伏尔加河的神话，后来又知道了残酷无比的斯大林格勒（现在的伏尔加格勒）保卫战成为二次大战的转折点，从此希特勒法西斯走上灭亡的道路。再后来又知道了我国土尔扈特蒙古于年左右西迁伏尔加河下游建立汗国；于年1月不能忍受沙俄的残酷统治，决定东返伊犁，一路上与沙俄的血醒战斗中人口由17万减少为7万人。乾隆帝得悉这一消息后，指示伊犁将军派军队前去接迎，其中包括锡伯营的官兵，八月底到达锡伯营驻守的塔木哈卡伦，后安置于天山南北，谱写了一曲热爱祖国的可歌可泣的悲壮诗篇。
三月中旬的伏尔加河仍然冰冻三尺，在宽阔的河面上，昨日赤脚弯腰的纤夫不见了，倒是一群一群热爱钓鱼的人，守在打开的冰洞放长线钓大鱼，形成了别有情趣的一道风景线。过了伏尔加河大桥车直奔莫斯科，太阳刚刚升起时，我们也到了莫斯科，车站的建筑物厚重而古老，估计有年的历史了。主人把我们安排在某科研单位的招待所，这里环境比较安静，树木很多，招待所备有共用的煤气炉以及炊具碗叉等。早餐都是自己动手制作，这里没有公共食堂，这对外来人有些不方便。我们顾不得参观，先抓紧时间与有关部门商谈，我们带去两个方面的项目：一是在我县修造厂地盘上合作建设伏尔加、莫斯科人、拉达、拖拉机、推土机维修厂，零配件、修理设备，技术员由俄方负责；第二项是进出口贸易，我方需要钢材、化肥、汽车、推土机等，对方答应认真考虑，最后意见等二天后告诉我们。我们利用等待的时间参观考察了几处大的交易市场、商店，总的影响是商品不太丰富，进口服装价格非常贵，电器类日本、韩国产的不少、中国的商品相对少；已经有些假冒产品进入俄方市场，引起俄工商部门的注意。当时苏联改称俄罗斯，卢币严重贬值，一个卢布只有4角人民币，百姓收入下降，生活困难。很多家庭开不起自家小汽车，只好座地铁出行上下班等。地铁票很便宜，只有五个格币，坐一天都可以，地铁还避免了地面堵车的问题。我们在莫斯科的活动主要座地铁，该市地铁有公里，一半的市内客运量靠地铁。工程规模很大，上下双层车道，候车大厅一律大理石柱子和地面，墙面有很多名人的浮刻和油画，像一座富丽堂皇的地宫。莫斯科的道路四通八达，高尔基大道约米宽，基本上看不到横跨马路的人。城内树木绿地很多，听说绿化面积占总面积的40%，大公园、小公园、街心公园很多，城市建设宏伟，独具风格的古老建筑和现代高楼大夏交相辉映，市内到处都看到著名的雕塑和纪念碑。
克里姆林宫是我向往已久的地方，从孩提时代就经常听到，或从画面上看到，对我的影响不仅仅是它优美的建筑风格，而更重要的是它是列宁、斯大林工作的地方，带领苏联人民战胜法西斯的指挥中心。我怀着无比崇敬的心情走进了红场，走进了克里姆林宫。红场比天安门广场小了许多，周围都是古建筑物，黄金铂修饰的教堂园形穹顶，在阳光下光彩夺目。血红色大理石修建的列宁墓静静地座落在克里姆林宫墙外红场正中心，可惜今天列宁墓不开放，只好在外面深深鞠躬致意。红墙的北面一处是无名烈士墓，生命的火焰长年燃烧着，照示人们生命是宝贵的、也是顽强的。从红墙的侧门走进了克里姆林宫，该宫有多大，有那些部分不得而知，只好跟着主人边走边游览，显然克林姆林宫的总统府被严格隔离，游人只能远远看到漂亮的总统府大楼。因时间的关系我们重点观看几处景点，一处是全部用琥珀装饰的丽宫，灯光下黄褐色的琥珀光芒四射，用一个个琥珀拼凑成各式各样的图案，听说这个丽宫是俄国皇帝为他的爱妃建造的，是从全国各地甚至侵占别的国家（包括中国）搜刮来的，每一颗琥珀后面都有说不完的血泪史。在一处放着一口大钟，高6米、直径5米左右、重有吨；一边裂出一大块形成一个门，表面有人物浮雕，这是不是全世界最大的钟，我无法肯定，但佩服当时劳动人民的智慧和勇气；不远处还有一座大炮，重约40吨，炮弹是2吨重的铁蛋，听说威力无比。然后我们进了教堂广场，有三座教堂，约年了，在一座教堂的穹顶天花板，墙壁上画满了色彩显颜的各种宗教活动图案，非常好看。从广场出来我们上了克林姆林宫的城墙，环视四周，才看清克里姆林宫落在一个小山岗上，园内树木茂密，与各式古建筑物和谐照映，拼成非常美丽的景观。第二天又到了莫斯科大剧院，列宁山、莫斯科大学等处游览，又到一处大商店采购一些物品，一件呢子大衣价格在0多卢布，比苏联时代价格涨了很多。
圣彼得堡喀山大教堂（网络图片）
晚饭后我们座上了去列宁格勒（现叫圣彼得堡）的火车，第二天天亮时到该市，主人带我们到一处饭馆吃早餐，桌面摆上几种小菜，其中红鱼片、鱼子酱是第一次吃，味道很不错，主人介绍青皇鱼（鲟鱼）鱼子酱比黄金还贵，市场上很少出售，大部分出口。
彼得堡是沙俄的首都，以皇宫为中心分布很多名胜古迹，年列宁领导的十月革命就在这里发动。街道两边古建筑很多，房屋的基础都用大方石（3米×1米）砌成，房子上部都有很多形态各异人物、动物飞禽等雕塑，表现出典型的欧州建筑风格。一处是沙皇为爱妃修建的雅宫，小巧玲珑优雅别致，花园中心有一组人物雕塑，主人介绍说：“这些人都是沙俄时代有名的科学家”。这一点对我触动很大，清朝考取秀才的时候，俄国已开设科学院，开设大学，以科技兴国，难怪两个帝国在巴尔哈斯湖碰面时，沙俄轻松的占取了我国大片土地。冬宫是沙皇的宫殿，从北门进去，带领我们的是位女士，进了大厅，首先要求我们把大衣，背包等物交给管理人员保管，我们有些担心会不会丢失，主人看出我们的心思，告诉我们这里制度非常严格，不会丢失，请你们放心，我们听从她的安排，轻装进了展厅，整个房间以白色为基调，地面、柱子全部用雪白色大理石，墙面上还有各式各样的金色雕花图案。顶上悬挂着非常漂亮的镀金大盘灯，整个展厅显得金碧辉煌。展示分为珠宝、金银、绘画，兵器等。金银珠宝有本国产的，也有从外国进口的，种类多、品位高，有些是世界罕见的，皇帝、皇后的宝座、服饰、用品上不知用多少公斤金银、珠宝装饰起来的，珠光宝气，豪华无比，价格连城。看来天下的皇帝都是一样，他们占有着世上最大的财富，过着最奢华的生活。在兵器馆内看到各个时期生产的钢枪，到了年左右俄国开始生产联发钢枪，沙皇靠洋枪向四面侵略，占了清王朝的大片领土。参观到二楼的一处，牌子上写着中国馆，并临时挂了一个今日休息的牌子，我们无法看到里面的东西，这个临时关门是不是与我们中国人的到来有关系不得而知，但可以想到中国馆的很多宝物都记录着沙俄的不光彩历史。最后导游把我们领到沙皇经常活动的殿堂内，真正是富丽堂皇，地面铺着整块大地毯，家具豪华明丽，皇帝宝座金光闪烁。外厅是贵族会议厅，还有休息厅，墙上悬挂着几代沙皇的大油画，在这里演绎了几代沙皇盛衰历史，社会按照本来的发展规律最后抛弃了皇权时代。
从楼上下来后，在一楼的一处是吃饭休息的地方，这里供应的是份饭，还有一些饮料，服务态度都非常好。从冬宫出来我们沿着涅瓦河边游览，波罗的海的寒风捕面而来，在涅瓦河北岸处看到一艘军舰，导游说那就是年十月革命时起义的军舰，海军战士听从列宁的指挥攻打冬宫，建立苏维埃*权，从此该舰成为英雄军舰，退役后供后人参观。从涅瓦河边转到冬宫的东边，是小型广场花园区，可能是冬宫的配套建筑，然后顺着林阴道出来后又与男主人会面；这时已经是工作人员下班的时间了，为感谢女导游的服务，我们买了一大包水果送给她，她非常高兴的回家了。男主人带我们到了他的单位办公楼，在这里另一位负责人与我们见面，他了解了我们的想法后说：列宁格勒市的机械工业较发达，机械出口方面可以合作，我们表示可以继续通过莫斯科的合作伙伴联系。晚上就在办公室简单就餐后把我们送上火车，第二天早上回到莫斯科。我们参观期间主人已准备了合作协议文本以及出口产品的种类、价格等，合作项目上意见一致，就是出口钢材价格上我们感到有些贵，我们的意见是按照国际通用的到货港口价格计算，反复协商后他们同意送到霍尔果斯口岸价计算，这样对双方都有利，最后双方签了字。
第二天我们座上了回阿拉木图的火车，东南方向行驶在顿河、伏尔加河下游平原上，气候也是逐渐升温，火车再一次通过伏尔加河，河面冰块已开始游动，大地上见不到冬天的雪迹，倒是春天耕耘的繁忙景象。不知不觉中又到了乌拉尔河，过了河进入亚洲地界。火车行驶在黑海、咸海周围图兰低地上，一路是典型干旱气候带，分布着沙漠丘陵，以及湖边盐碱地，但奇怪的是沙漠中不时的出现一小块森林，仔细看才看清是樟子松林，证明了该松树有极高的抗旱性，值得认真研究推广。过了咸海，火车沿着锡尔河东岸行进，天气越来越热，到了奇姆肯特市已感到夏天的气候，身上出汗，只好把线衣线裤全部脱掉。该市算是哈萨克斯坦最南部的城市，离南边的塔什干市只有公里，柳树花絮都开了，好像短短十来天时间穿越了一年四季。
火车从奇姆肯特转向东北方行进，过了5个小时到了塔拉斯河边的江布尔市，继续走半天到了楚河边的碎叶城，郭沫若在“李白”一书中论证了唐朝大诗人李白出生在碎叶城；由唐朝安西都护府管理这一带。到年建立了哈萨克汗国，年6月哈萨克阿布赉汗归属清朝；年左右沙俄侵占了哈萨克汗国。晚上火车到达出发点--阿拉木图，这一次旅程算起来足有一万多公里，在这个空间里0多年来不断的演绎了东西方各种文化的大碰撞。文化是无国界的，通过不同的方式互相影响，共同发展，这是一条历史规律。
在阿拉木图继续办理合作事项，合作伙伴决定连人带车到中国先进口一部分日用百货；第二天从阿拉木图出发直奔霍尔果斯口岸。这一次出访俄罗斯、中亚算胜利结束了。（全文完）
作者简介郭建中，锡伯族，原察布查尔锡伯自治县县长，原伊犁州都拉塔口岸管委会主任，原伊犁地委农办副主任。
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作者：郭建中感谢您