10月23日，英国警方在埃塞克斯郡一个工业园区的集装箱货车里发现了39具尸体。
这两天，英国中国媒体都在跟进这个事情。
受害者究竟是哪国人？
刚开始，英国爆出消息称，这39具尸体都是中国籍。
但今天，中国外交部发言人华春莹表示，目前遇难者国籍尚未确认。
她说：“目前，中国驻英国使馆负责领事事务的公使兼参赞，已经抵达了事发的地点，并且与当地的警方取得了联系。英国的警方表示，仍然在核实遇难者身分。目前，无法确认是否为中国国籍。”
就在刚刚，英媒突然又发了个新闻表示，死亡集装箱39名遇难者中，有一人可能是越南女子。该女子26岁，在英国时间周二晚上10:28曾经给妈妈发了一连串短信称：“对不起妈妈，我出国之路没有成功，妈妈我很爱你，我要死了，我不能呼吸。”她发短信的时间，大概是集装箱从比利时运往英国的路上。这名女子叫PhamThiTraMy，据她妈妈说，她先去了中国，希望从中国偷偷前往英国，以寻求更好的生活。目前这个消息还没有得到警方确认。那么今天英国媒体又进一步揭示了什么其他的信息？我们来再次梳理一下事情经过和最新的进展。
10月22日，一个冷冻集装箱从比利时Zeebrugge港口乘坐货轮前往英国。
10小时后，
10月23日，凌晨0:30，集装箱抵达英国Purfleet港口。
凌晨1:05左右，司机接上集装箱离开港口。
凌晨1:30，有人打电话叫救护车，医护人员在集装箱中发现成堆尸体。
凌晨1.40，警方赶到现场，发现集装箱内装了39具尸体，已经全部死亡。
是谁打电话叫的救护车？
有媒体推测是当时的货车司机，
据说，他接上集装箱，开进埃塞克斯郡的一个工业区停下，想起要从集装箱里拿点文件，
但一打开集装箱门，发现里面竟装满了尸体。
据目击者说，司机打电话叫救护车之后，直接当场晕倒…
39个人究竟是在什么时候上车的？
这是一个冷冻集装箱，最低温度达到零下25摄氏度。
而且根据接近警方的消息透露，尸体被发现时，集装箱的制冷功能处于开启的状态。
现在尚不能确定，这39人是窒息而死，而是活活被冻死。
而有些媒体甚至表示，集装箱中的39人，在到达英国时，已经至少死亡超过12小时。
比利时Zeebrugge港方面表示，装有39人的集装箱在运抵时就已是密封状态。
港口区域冷藏集装箱完全密封，受害者不可能从港口进入集装箱。
比利时Zeebrugge的市长表示，集装箱在到达比利时港口时，里面的人可能就已经死亡了。
这39人到底是何时进入集装箱，何时死亡的，还需要警方进一步调查。
据《每日邮报》报道，这个冷冻集装箱在出事之前一周，曾经多次经过欧洲难民聚集地。
它在前往Zeebrugge港之前，曾在法国Dunkirk和Calais停留，这两个地方都有大量难民集中。
越来越多证据表明，这个本来应该装饼干的集装箱在此之前可能被多次用于人口走私。
卡车司机又是什么来历？
这起案件中最关键的人物非当时负责驾驶卡车的司机莫属，
货车司机到底和这起命案有什么直接或间接的联系？目前警方还在紧密的调查之中，
不过，在等待真正结果之前我们还是先来详细的了解一下这位关键人物。
MoRobinson，25岁，来自北爱尔兰，职业就是全职卡车司机。
据当时在现场的一名目击者称，司机Robinson在看到车厢内的景象后像是真的被吓到了，
他拨打了救护车电话后直接“昏倒”在了现场。
凌晨1点40分左右的时候，警方和救护车赶到了现场，同时第一时间带走了这件事的关键人——司机Robinson。
他所住的房子和其父母的家目前也已经进入警方和侦探的调查范围之内。
（司机Robinson所住的房子）
事发后，Robinson和这件事的关系目前依然扑朔迷离，
不过目前已经有人站出来为Robinson进行了辩护，Robinson的一位朋友面对采访时表示：
“Robinson来自一个非常好非常友善的家庭，我相信他在开车的时候根本不会想到后面竟然装的是人。”
另外一位和Robinson父亲有过多次接触的一位官员也表示：
“Robinson所在的家庭在当地非常受人尊敬。”
再来看一下Robinson的日常生活，据称他结了婚而且妻子已经怀了孕：
还有几张新闻报道里释出的Robinson日常照我们也可以简单的看一下，
在卡车前和卡车开心合照：
还和警察一起自拍：
但是目前这些细节的真假还没有得到百分百的证实，
司机Robinson也还是和这起命案紧紧的联系在一起有待警方继续调查。
为什么从Purfleet港出发？
为什么用冷藏货柜车？
除了关键人物，想要弄清整件事情还要提到一个关键的地点——Purfleet港口。
Purfleet位于伦敦东面的泰晤士河口，这个港口在该国并不是属于非常繁忙的港口，并且离欧洲大陆比较近；
也正是因为“不是很繁忙”且离欧洲近，所以这里渐渐成为了走私者和偷渡者使用频率较高的一个港口。
不光如此，这里常年疏于管理的环境也让走私和偷渡变的更加“方便”。
英国边境检查局16年的报告曾经显示，包括Purfleet港口在内的多个东海岸港口常常处在无人管理的状态中，
有时甚至连着好几个月都没有边境官员到访检查。
此外，这些不是太受重视的港口在人员配备和扫面检查设备方面也有所欠缺，
就拿Purfleet港口来说，这里安装了热成像仪，主要就是用来对付走私人口和偷渡等情况的发生，
如果车内有人，那么通过这个仪器就可以清晰的看到：
但是这里有一个bug，这个热成像仪只适用于最最普通的那种集装箱，
像这起案件中的冷藏集装箱？不好意思，用不了。
由于冷藏集装箱有厚厚的保温层，里面哪怕有人也根本显示不出来。
而且大部分时候港口工作人员会担心冷藏集装箱的货物会损坏，所以很少会提出打开检查的要求。
这也就导致了一些走私团伙渐渐摸清了这一点，找到了漏洞。
曾经一位在Purfleet港口工作过的男子证实了这一点：
“这里的港口一般在半夜两点左右变的活跃起来，我亲眼见过成群的移民拎着大包小包从港口的前门走出来，一些拿着最低工资的安保人员基本不会阻止他们，
这些移民的年龄从大到小都有，去年夏天我还在这里工作的时候还看见过两个五岁的小女孩，她们看上去很绝望。
我以前曾在这里找到了一些被丢掉的阿尔巴尼亚护照并且通知了警方，但警方根本没有重视，并没有对此进行什么调查。”
另外住在Purfleet港口附近的当地人在事发后也向媒体表示到，
他们常常会在这一片看见一群又一群的移民，就在离这辆卡车不远的地方….
周四，事发地的市*府降半旗致哀。
伦敦和北爱尔兰首府贝尔法斯特的人们自发为这39名遇难者举行了守夜。
还有人打出了欢迎难民的标语。
目前，警方调查还在继续，
到底是偷渡者，还是黑帮人口贩卖下的受害者，还需要等待进一步的调查结果。
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