年9月18日，农历八月二十，星期三。环宇拜愿第一百五十九站：波兰格但斯克（Gdansk）
天气：晴间多云。最高气温：14度。
格但斯克老城南门，是皇家路（RoyalRoute）的南端。格但斯克位于波罗的海沿岸，是波美拉尼亚省省会所在地，波兰北部最大的城市和最重要的海港。
波兰最长的河流维斯瓦河，在格但斯克注入波罗的海。由于地理位置重要，格但斯克一直是波罗的海沿岸最重要的贸易与航运中心之一。同时，也是欧洲日耳曼与斯拉夫两大民族反复争夺的焦点。
格但斯克在世界近现代史上，占有重要的地位。第二次世界大战在这里爆发，而导致波兰乃至整个苏东共产主义阵营垮塌的团结工会，就诞生在格但斯克造船厂。
9月16日上午，从什切青坐火车前往格但斯克。全程近五个小时，中途在格丁尼亚转车，下午四点钟顺利抵达。
我乘坐的车厢，有三分之一面积，供乘客安放自行车。格但斯克的住处，是一个两居室。房东自住一间，另一间出租。有意思的是，格但斯克的房东与比得哥什房东同名，都叫玛格达莱娜。
“我的名字比较长，不太好记，就叫我玛格达吧。”见了面，房东热情地说。
玛格达曾经是一名英语教师，英文非常流利。因此，我们之间的交流没有任何障碍。她的公寓不大，但收拾得非常干净与整齐。你能想到的日常用品与器具，这里一应俱全，而且都放在合适的位置。看得出来，玛格达是一个生活得比较精致的人。
知道我到格但斯克来拜愿，玛格达主动询问拜愿的地点在哪里。给她看事先在地图上搜索的线路，告诉我这条路正在施工。于是，在她的帮助下，重新确定了拜愿线路，在拉杜尼运河东岸的人行道。
拉杜尼运河风光拜愿起点处。第一段路不太宽，但两侧树木很茂盛。第二段路相对宽敞有一段从河边的房子前拜过经过一段绿地中的方砖路面又是一段相对窄一点的人行道最后一段路比较宽敞终点附近的小桥，前面也在施工。格但斯克拜愿路线图，全长3.06公里。格但斯克是波兰最重要的入海口，但是在第一次世界大战前，它属于德国，名字叫但泽，是德国主体部分与东普鲁士相连的咽喉要冲。一战结束后，德国失去了但泽。在国际联盟的保护下，但泽成为自由市，是一个半独立的城邦。波兰虽获得了许多核心权利，但并不完全拥有但泽。
国际社会的这一安排，是基于但泽的居民几乎全部是德国人这一事实，但波兰与德国对此均不满意。希特勒上台后，强硬要求归还但泽，波兰理所当然予以拒绝。年9月1日凌晨四点，德军炮击但泽的波兰守军，第二次世界大战正式爆发。
当年德军炮击的韦斯特帕拉半岛（Westerplatte），如今是一个纪念二战爆发的主题公园。到格但斯克的游客，通常都会来这里，缅怀历史，祈愿和平。
半岛顶端的中央，是一个隆起的小山。山顶立有海岸防卫将士纪念碑波兰守军当年的营房，如今是一个小博物馆。营房的残垣断壁一处阵亡将士墓地当年波军堡垒的遗址格但斯克造船厂，过去叫列宁造船厂，是波兰著名的团结工会诞生地。这里有一座现代化的建筑——欧洲团结中心，是为纪念团结工会而建造的。中心分为两部分，除图书馆外，还有一个以图片与实物为主体的永久展览。
欧洲团结中心是格但斯克仅次于老城的第二大旅游景点，到这里参观的人来自世界各地。而展览所呈现的风云激荡的历史，让人震撼，发人深省。
欧洲团结中心门外，是格但斯克造船厂死难工人纪念碑。纪念碑旁的墙下，造船工人雕塑。欧洲团结中心大楼，外墙是铁锈色的造船钢板。图书馆部分永久展览入口图片展示若干重要的历史瞬间造船工人的衣柜与箱子计划经济年代，波兰高档的公寓样板间，只有少数人可以居住。在团结工会运动的艰难时刻，出生于波兰的教皇保罗二世前来访问，对波兰抵抗运动发挥了起死回生的作用。这是教皇当年乘坐的敞蓬汽车。在抵抗运动中扭曲的铁栅栏地下报社使用过的印刷工具人类最基本的几项权利，用不同的文字来表现。格但斯克造船厂厂区格但斯克老城是欧洲最大的中世纪古城之一。尽管在第二次世界大战中，格但斯克毁坏严重，但战后的修复与重建，让老城迅速恢复了原来的面貌。
二战后的格但斯克老城，一片废墟。老城的主街叫长街（LongStreet）也叫皇家路（RoyalRoute），当年皇室的许多重大活动，都在这条街上举行。街并不很长，只有多米。但是道路两旁，集中了许多名胜古迹，是一个值得慢慢观赏、细细品味的地方。
老城西端的门楼——高地门（HighlandGate）高地门的后面，是著名的监狱塔与折磨屋（PrisonTowerandTortureHouse），如今是一个琥珀博物馆。监狱塔折磨屋内庭长街西端的城门——金门（GoldenGate）中世纪风格的长街，路面是平坦而巨大的石头。格但斯克市*厅长街的东端，有一个市场叫“长市”（LongMarket）著名的金屋（GoldenHouse）及毗邻建筑与长街平行，有一条著名的琥珀街Mariacka。家家户户把琥珀商品，摆在街面上。琥珀街上的圣玛丽门老城内的圣玛丽教堂，是世界上最大的红砖教堂。教堂内部建于13世纪的圣凯瑟琳教堂，是格但斯克最古老的教堂。教堂内部正在装修红砖的墙体，留下了岁月的痕迹。老城向西，一路之隔，便是充满现代气息的建筑。9月18日早晨五点半起床，7点多钟坐公共汽车前往拜愿起点。没有直达的线路，到老城旁边倒了一趟车。7点50分，格但斯克站拜愿正式开始。
在起点处默默祈愿至诚祈愿人民幸福与完善天气预报这两天都是大风降雨。昨天夜里，雨一直没停。不过，早晨起床后，风虽然还呼呼地刮，但雨停了。碧空如洗，到处是灿烂的阳光。
气温非常低，只有十度。风刮在身上，感到很冷。
拜愿的道路，地势比较高。加上风不停地刮，下过雨的路面已经干了。路上的行人不多，但堤坝下面的机动车道，车来车往，川流不息。
路上没有特别合适的休息之处。拜，就在路边的一棵大树下，补充水分，吃点面包与水果。
途中休息。刚坐下不久，阳光下突然下起了阵雨。只好拿出伞来，遮风挡雨。
短暂休息后，继续拜愿。
一路拜得比较顺利。12:15，拜圆满，格但斯克站拜愿完成。感恩。
在终点处再次至诚祈愿感恩一切格但斯克站的资助者，是中国西安的屈晓建先生。感恩屈先生持续不断的支持，祈愿他身体健康，事业宏开，儿女成就，家庭幸福。
感恩屈晓建先生资助至此，波兰十一站拜愿全部完成。感恩。
聂小东谢谢赞赏，感恩鼓励！