在阿尔巴尼亚大山深处的加德尔空军基地，静悄悄的停放着50多架老式的米格战斗机。这个神秘的空军基地藏身于整个贫瘠的山体中，一向鲜为人知。
在厚重的防爆门背后，停放着年代的米格-17、米格-21、歼-6和歼-7战斗机。这些来自苏联和中国的古董战斗机，尾部仍然有阿尔巴尼亚空军的红黑标志，曾经是保卫这个巴尔干小国的中坚力量。
冷战结束后，这些战斗机就再也没有离开地面，在黑暗中一放就是20多年。时间在这里似乎静止了，穿过迷宫一样的走廊，仿佛走进了时光隧道。只有零散停放的几辆卡车和高射炮，提醒着人们阿尔巴尼亚过去的那一段历史。
加德尔空军基地修建于冷战时期，于年竣工后投入使用。主隧道就长达多米，不仅可以停放战斗机，还可以提供维修、加油、装弹等服务。年后，该基地被遗弃，有价值的物品被洗劫一空，电力供应也中断了，多名维护人员不知所踪。
从年到年，阿尔巴尼亚劳动*领导人恩维尔.霍查统治这个东欧小国长达40年。根据他的理论，阿尔巴尼亚要具备同时抵御邪恶的北约和华约进攻的能力。
因此，这个地中海沿岸不到3万平方公里的小国，在20年里修建了17万个碉堡，以及多个坚固的大型地下洞库，把整个国家变成了一个巨大的要塞，抵御从来没有发生过的入侵。
为了抵御敌人的空袭，阿尔巴尼亚修建了坚固的加德尔空军基地。别出心裁的把战斗机停放在大山内部，躲过敌人的第一波打击后，再从洞库中起飞，发动还击。
年，霍查死后，阿尔巴尼亚终于折腾不起了。再也没有“老大哥”了，曾经传遍半个地球的“霍查主义”也烟消云散。
霍查
年，阿尔巴尼亚加入北约，所有的武器装备也向北约看齐。当年拥有多架战斗机的阿尔巴尼亚空军，如今只有十几架直升机，而且领空也交给北约来保护，再也没有必要装备固定翼飞机了。
尽管霍查曾经称这些米格机为“苏联制造的垃圾”，但年，阿尔巴尼亚打算拍卖这些来自苏联和中国的战斗机，预计可以回笼资金48万美元，也算是废物利用了。
然而，这些米格战斗机的状况令人担忧，部分机体已经被腐蚀，一些零部件也遗失了。潜在的买家是一些私人收藏家和航空博物馆，但年久失修、锈迹斑斑的老式战斗机想要卖上一个好价钱并不容易。
目前，北约计划在阿尔巴尼亚的科库瓦，投入巨资建设一个现代化的空军基地。这座当年的“斯大林城”，曾经是阿尔巴尼亚和苏联友谊的象征，也即将迎来曾经的对手、新的主人。
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