说到造车新势力，很多人觉得不靠谱，即使造出了车，相比传统车企的车问题也更多一些，这一点，我也不否认，不过，所谓“存在即合理”，总需要给这些造车新势力一些成长的时间和空间。
目前，造车新势力无一例外都一头扎进新能源的怀抱，毕竟是“大趋势”，不过，经过几轮的大浪淘沙，很多造车新势力折戟沉沙，但也有一些脱颖而出，顺利将PPT上的车实现了量产和交付，今天我们就来盘点一下，将在今年第四季度推出新车，或同时实现交付。
一、理想ONE
与造车新势力普遍钟情的纯电动车不一样，理想ONE是一款增程式新能源车，另一个与众不同的地方就是，理想ONE仅推出一款车型，让用户再无选择困难症，这款车已经与今年4月10日正式上市，补贴后售价为32.8万元，并在9月1日开放订单锁定，但是交付时间却定在了11月份。
二、威马EX6
在造车新势力中，威马还是比较务实的，旗下前期已经上市了一款威马EX5，并且还取得了一定的销量成绩，在造车新势力中交付量名列前茅，而EX6是第二款车型，定位更高，空间更大，除常规5座版之外，还有6座版，不过，动力部分与威马EX5保持一致。
三、合众U
如果你觉得合众U比较陌生的话，这车将来正式上市时或许还将改名为哪吒U，合众汽车旗下的整车产品品牌就是“哪吒”……嗯，是不是越解释越乱？因为这车一开始定名为合众U，而就在前不久，合众汽车正式更换品牌LOGO，此后，旗下量产车型皆归为“哪吒”系，因此，合众U也有望改名为哪吒U……这款车已经于今年4月份开启预售，其中包括一款系列车型，三款系列车型，新车预售区间为15.00-21.00万元，交付时间定在今年四季度。
四、爱驰U5
作为爱驰旗下首款量产车型，U5也是千呼万唤始出来，并在今年的成都车展上公布了预售价格19.79-30.21万元，是一款纯电动中型SUV，NEDC续航里程为km，而还可以加装绿色增程电池包，使续航可达km，新车预计将在今年第四季度实现交付。
五、国产特斯拉Model3
特斯拉也属于造车新势力？当然！实际上，特斯拉可以说是国内众多造车新势力的标杆和榜样，此前特斯拉一直以进口方式在国内销售，价格不菲，而在国产后，售价方面有更大的优势。比如，Model3，进口版标准续航后驱升级版售价为36.39万元，而国产后售价有望下调至28万元，价格优势相当明显。
另外，还有一款“跳票”的造车新势力的车型，小鹏P7，本来也是选择在今年第四季度上市（上市，不是交付），但是日前，小鹏汽车官方却表示，将小鹏P7的上市时间推迟至明年3月份。
那么，以上这5款造车新势力的新车，有你期待的吗？