8月20日，中国铁路总公司宣布，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现公里时速运营。这意味着，时隔六年，中国高铁迎来了公里时代的回归。六百多年前，郑和率领两万七千人船队完成“下西洋”远航壮举，六百多年后的今天，郑和联通世界的梦想依然延续着。中国高铁正驰骋在“一带一路”之上，让中国梦与世界梦接轨。中国高铁被誉为改革开放以来中国发展出来的、唯一可以改变整个21世纪国际国内政治经济基本格局的战略产业，高铁不仅成为中国的外交名片，也日益成为新陆权的象征。那么，中国高铁如何才能赢得目标国乃至国际社会的高度认同？中国高铁会引导亚欧大陆进入一个新陆权时代吗？文
徐飞西南交通大学校长本文为瞭望智库书摘。摘编自《纵横“一带一路”――中国高铁全球战略》，原标题为《中国高铁“走出去”的五大张力》，格致出版社出版，不代表瞭望智库观点。1地缘政治张力：海权与陆权众所周知，16世纪以来海权日益成为世界大国的