日前，有外媒曝出疑似现代IONIQ5的充电性能、动力性能、车身尺寸参数等更多规格信息。此前现代表示，IONIQ5将于年推出。也有消息称该车或将进入中国市场。
据曝光的数据，该车车身长宽高分别为//mm，轴距为mm。其在WLTP工况下的续航里程可达km，但此前有消息说IONIQ5还将提供低续航版本车型，该车或搭载容量为58kWh的电池组，续航里程或为km。在充电部分，海外媒体称该车最高支持11kW的交流慢充，同时得益于IONIQ5配备的V快充系统，在快充下，该车可以kW的充电功率在15分钟内完成20%-80%电量的充电。
动力部分，WLTP续航为km的车型将搭载最大功率kW（Ps）的电机，且采用全轮驱动的形式，0-km/h加速时间或仅为5.2s。
根据此前发布的概念版，新车外观身线条非常丰富，甚至组合成不同的几何图形。比如从前45度方向，能够看到一个类似菱形的线条组合。前大灯部分采用了“动能立方体灯”设计，由矩阵式LED光点组成，除了图中的白色双“U”形之外，预计还会有多种其他不同的排列。
在车辆前门底部，我们又看到一排LED灯源，根据官方描述，用户可以通过该处显示情况，直观地了解到车辆电池使用情况。轮毂部分，其设计精妙绝伦，类似于中国传统的剪纸艺术。车尾与前脸十分呼应，多道横贯左右的线条拉伸了视觉宽度，尾灯同样是矩阵式LED光点组成，呈红色双“U”形。
而内饰部分，新车采用了时下流行的一体式双联屏的设计，两款液晶屏横跨整个中控；不过位于中控上方的显示屏，应该是测试之用，并不是车辆所配备的。
此外，通过谍照还可以发现，新车在车门两侧都设有屏幕，因此可以推断其采用了电子后视镜设计。（文：太平洋汽车网杨高宇）