本文根据王老师的讲座视频整理而成，文稿未经专家本人审阅。
作者简介：
王老师，山东大学管理学院副研究员，入选山东大学青年学者未来计划，荣获年管理科学与工程学会优秀博士学位论文奖（每年10篇）。研究方向为交通运输规划与管理、交通运输系统建模与分析等。相关研究成果发表在交通运输管理领域顶级期刊《TransportationResearchPartB》、《TransportationResearchPartE》，以及《PhysicaA》、《系统工程理论与实践》等。主持国家自然科学基金青年项目，参与多项科研项目(包括“”项目，国家自然科学基金重大项目等)，多次参加国内外学术会议并作学术报告。
本节，我们来讲解国外顶刊水准学术论文的正文写作规范。
一、正文写作规范
论文的正文部分，其实是对研究成果的全面铺叙。你的实验、观测的实施过程、建模的假定表述、研究方法、研究过程、结果分析等，都应该在论文的正文中体现。以下是一些需要注意的点。
（一）切忌忽略工作的前提条件
写论文不可忽略一些前提条件，以管理科学工程学科为例，在论文写作时要多进行一些行为假设。众所周知，管理科学工程学科其实是一门社会科学，既然是社会科学，那必然要做出一些假设。这些假设可能针对研究背景，也可能针对一些行为。总之，无论如何都要进行假设，这一点不可忽略。
（二）切忌过于细腻、拖沓
正文写作时，需要平铺直叙，该怎么讲就怎么讲，千万不要拖拖拉拉。
（三）切忌混淆本人和前人的工作
在正文展开研究时需要与前人有所区分。
（四）切忌单纯公式或图表陈述
不要一味罗列公式或图表，而忽视分析、深化。要从中提取出结论性的内容，这是非常重要的。很多学者都曾反复强调该问题，尤其是一些学生，他们写论文时，经常在建立一个数学模型，便直接写结论了。其实，单纯罗列这些东西没什么用。
研究工作最终要落脚到有用性上，那么，有用性究竟体现在哪里呢？要对研究结果进行深入分析、挖掘，从中挖掘一些对管理学，或者对经济社会有用的内容。重要的是要总结一些规律性的认识，你的研究不能仅停留在建立数学模型等一些非常低等级的工作上。高等级的研究工作其实都集中在接下来的分析、挖掘、深化，以及总结规律性内容上。
（五）指出前人工作不足时要尽量客气
二、写作案例
为了更好理解上述内容，我结合自己于年投给国外顶刊TRB的论文，向大家强调几点注意事项。
（一）合理的科学性假设是讲好故事的开端
写论文就是讲故事。在正文部分对问题进行合理的科学性假设，是讲好故事的开端。那么，怎样把这个故事讲好，讲得有吸引力呢？写论文不可忽略一些前提条件，以管理科学工程学科为例，在论文写作时就要多进行一些行为假设。
Beforeintroducingthemodeframework,themainassumptionsinthisstudyarelistedhere.
(A1).Thetotaltravedemandisfixedandgiven.Commutersareassumedtobehomogenous,fromthevalueoftimetothescheduledelaypenalties.Alltravelershavetheirowncars.andaresubjecttoidenticaldesiredarrivaltimeatthe(single)destination.
(A2).TheridesharingplatformadoptstheVCSfor